밀 Mi-38
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1. 개요
밀 Mi-38은 밀 Mi-8을 대체하기 위해 개발된 헬리콥터로, 2003년 12월 첫 비행에 성공했으며 2015년 12월 판매가 시작되었다. 카잔 헬리콥터에서 개발을 시작하여 에어버스 헬리콥터와의 협력을 통해 국제 시장에 맞게 개조되었으며, 여러 차례의 프로토타입 비행 시험을 거쳤다. 군용 변종인 Mi-38T는 러시아 국방부의 요구 사항을 충족하기 위해 모든 구성 요소를 러시아산으로 제작되었고, 러시아 연방 경호국, 콜리마 항공, 러시아 공군 등에서 운용 중이며, 짐바브웨에도 인도될 예정이다.
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| 밀 Mi-38 | |
|---|---|
| Mi-38 개요 | |
 | |
| 기종 | 중형 수송 헬리콥터 |
| 국적 | 러시아 |
| 설계 그룹 | 밀 모스크바 헬리콥터 공장 |
| 제조사 | 카잔 헬리콥터 |
| 첫 비행 | 2003년 12월 22일 |
| 도입 | 2019년 12월 2일 (Mi-38T) |
| 퇴역 | 해당 없음 |
| 현황 | 운용 중 |
| 주요 운용자 | 해당 없음 |
| 기타 운용자 | 해당 없음 |
| 생산 대수 | 13대 (시험 제작 4대, 양산 9대) |
| 개발 기반 | 해당 없음 |
| 파생형 | 해당 없음 |
| 특징 | |
| 용도 | 민간용, 군용 다목적 헬리콥터 |
| 개발 원형 | 밀 Mi-8, 밀 Mi-17 |
2. 역사
Mi-38의 개발은 1980년대 초부터 카잔 헬리콥터에 의해 수행되었으며, 1989년 파리 에어쇼에서 처음으로 모형이 공개되었다.[4] 1991년 소련의 해체 이후, 카잔 헬리콥터는 Mi-38을 국제 시장에 맞게 개조하기 위해 에어버스 헬리콥터(유로콥터)와 협력했다. 1994년 9월, Euromil JSC가 설립되었고 한 달 후 프로그램 자금 지원이 시작되었다. 섹스턴(Sextant)과 프랫 & 휘트니 캐나다도 Mi-38의 항공 전자 장비 및 동력 장치 공급 업체로 프로그램에 참여했다. 당초 이 헬리콥터는 1999년에 첫 비행 시험을 할 예정이었지만, 1999년 8월 18일에야 첫 번째 시연기 완성을 위한 계약이 체결되었다. 2001년에는 Mi-17 헬리콥터에서 Mi-38의 회전익 블레이드 시험이 수행되었다.
프랫 & 휘트니 캐나다 PW127/TS 엔진으로 구동되는 두 번째 프로토타입(OP-2)은 2010년 12월 2일에 첫 비행을 했다. 이 프로토타입에는 Mi-38의 글래스 콕핏 컨셉을 구현하는 Transas Aviation에서 개발한 IBKO-38 또는 IBKV-38 항공 복합 장비가 장착되었다.[2]
2013년 3월, 국제 항공 연맹은 Mi-38 프로토타입이 E1h 클래스에서 5개의 기록을 세웠음을 확인했다.[7]
세 번째 프로토타입(OP-3)은 2013년 12월 17일에 비행 시험을 시작했다. 이 헬리콥터에는 클리모프 TV7-117V 터보샤프트 엔진 한 쌍이 장착되었으며,[8] 프랫 & 휘트니 캐나다 PW127/TS의 2500shp에 비해 약 2800shp를 생산한다.[14]
네 번째이자 마지막 프로토타입(OP-4)은 2014년 10월 16일에 처음 이륙했다. OP-3와 마찬가지로 클리모프 TV7-117V 엔진으로 구동되지만, 충격 방지 연료 시스템과 확대된 현창(포트홀)이 있다는 점에서 세 번째 프로토타입과 다르다.[9]
2015년 12월 30일, 로사비아치아는 Mi-38을 인증하여 시험 및 인증 프로그램을 완료하고 첫 번째 생산 모델의 인도를 허가했다.[10] 2017년 7월, 처음 두 대의 Mi-38을 러시아 국방부에 인도하는 계약이 체결되었다.[17] 2018년 11월 23일, 군용 변형인 '''Mi-38T'''가 첫 비행을 수행했다.[12][13]
러시아 국방부는 2019년 12월에 처음 두 대의 Mi-38을 인도받았다.[16][17] 2023년, 짐바브웨 정부는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 상트페테르부르크에서 개최된 2023년 러시아-아프리카 정상회담에서 Mi-38 헬리콥터를 선물받았다.[21][22][23] 2024년 3월, 콜리마 항공은 마가단주를 연결하는 상업 비행을 위해 두 대의 Mi-38 헬리콥터를 인수했다.[26][27]
2. 1. 개발 배경
밀 Mi-8은 1961년 초도비행에 성공하여 1967년부터 판매되기 시작한 세계적인 베스트셀러 헬기이다. 이 밀 Mi-8을 대체하기 위해 개발된 밀 Mi-38 헬기는 2003년 12월 22일 초도비행에 성공했고, 2015년 12월 30일부터 판매가 시작되었다.[4]Mi-38의 개발은 1980년대 초부터 카잔 헬리콥터에 의해 진행되었으며, 1989년 파리 에어쇼에서 모형이 처음 공개되었다.[4] 1991년 소련의 해체 이후, 카잔 헬리콥터는 Mi-38을 국제 시장에 맞게 개조하기 위해 에어버스 헬리콥터(유로콥터)와 협력했다. 1994년 9월, Euromil JSC가 설립되었고, 한 달 뒤 프로그램 자금 지원이 시작되었다. 섹스턴(Sextant)과 프랫 & 휘트니 캐나다도 Mi-38의 항공 전자 장비 및 동력 장치 공급 업체로 프로그램에 참여했다. 당초 1999년에 첫 비행 시험을 할 예정이었지만, 1999년 8월 18일에 첫 번째 시연기 완성을 위한 계약이 체결되었다. 2001년에는 Mi-17 헬리콥터에서 Mi-38의 회전익 블레이드 시험이 수행되었다. 첫 번째 Mi-38 시연기(PT-1)는 2003년 12월 22일 카잔 헬리콥터 공장 상공에서 첫 비행을 했다.[5]
프랫 & 휘트니 캐나다 PW127/TS 엔진으로 구동되는 두 번째 프로토타입(OP-2)은 2010년 12월 2일에 첫 비행을 했다. 이 프로토타입에는 Mi-38의 글래스 콕핏 컨셉을 구현하는 Transas Aviation에서 개발한 IBKO-38 또는 IBKV-38 항공 복합 장비가 장착되었다.[2] 같은 달, OP-2는 카잔에서 모스크바까지 800km 이상을 비행하는 첫 장거리 비행을 수행했다.[6]
2013년 3월, 국제 항공 연맹은 Mi-38 프로토타입이 E1h 클래스에서 5개의 기록을 세웠음을 확인했다. 두 번째 프로토타입 항공기는 탑재량 없이 8620m에 도달하여 고도 기록을 세웠다. Mi-38은 6분 만에 3000m 높이에 도달했고, 10분 52초 만에 6000m에 도달하여 상승 속도 기록을 세웠다. 또한 1000kg 탑재 시 7895m, 2000kg 탑재 시 700m 고도 기록을 세웠다.[7]
세 번째 프로토타입(OP-3)은 2013년 12월 17일에 비행 시험을 시작했다. 이 헬리콥터에는 클리모프 TV7-117V 터보샤프트 엔진 한 쌍이 장착되었는데,[8] 이는 프랫 & 휘트니 캐나다 PW127/TS의 2500shp보다 강력한 2800shp 출력을 낸다.[14]
네 번째이자 마지막 프로토타입(OP-4)은 2014년 10월 16일에 처음 이륙했다. OP-3와 마찬가지로 클리모프 TV7-117V 엔진으로 구동되지만, 충격 방지 연료 시스템과 확대된 현창(포트홀)을 갖추고 있다는 점이 다르다.[9]
2015년 12월 30일, 로사비아치아는 Mi-38 인증을 완료하여 시험 및 인증 프로그램을 마치고 첫 번째 생산 모델 인도를 허가했다. 인증은 2500shp 클리모프 TV7-117V 엔진을 장착한 세 번째 및 네 번째 비행 테스트 프로토타입을 기반으로 했다.[10]
2017년 7월, 처음 두 대의 Mi-38을 러시아 국방부에 인도하는 계약이 체결되었다.[17] 카잔 헬리콥터 공장은 2018년 1월 10일에 헬기 양산을 시작했다. 러시아 국방부는 2020년까지 총 15대의 헬리콥터를 구매할 계획이었다.[11]
2018년 11월 23일, 군용 버전인 '''Mi-38T'''가 첫 비행을 했다.[12][13] 이 버전은 러시아 국방부의 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 개발되었으며, 러시아에 부과된 국제 제재로 인해 엔진 및 항공 전자 장비를 포함한 모든 구성 요소가 러시아산이다.[14] 카잔 헬리콥터의 부사장인 바딤 리가이(Vadim Ligai)는 Mi-38이 이제 최대 40명의 승객을 수송할 수 있다고 밝혔다.[15] 러시아 국방부는 2019년 12월에 처음 두 대의 Mi-38을 인도받았다.[16][17] 2020년 1월, 러시아 헬리콥터는 "수송 및 편의성을 향상시킨 객실 구성"으로 Mi-38T에 대한 수출 고객(러시아 언론 보도에 따르면 중동)으로부터 주문을 받았으며, 2021년부터 2022년까지 인도될 예정이라고 발표했다.[18] 러시아 국방부는 2020년 8월에 편의성이 향상된 객실 구성의 Mi-38 2대를 추가 주문했고, 비상 사태부는 2021년 8월에 9대를 주문했다.[19][20]
2023년, 짐바브웨 정부는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 상트페테르부르크에서 개최된 2023년 러시아-아프리카 정상회담에서 Mi-38 헬리콥터를 선물받았다.[21][22][23] 이는 짐바브웨 공화국 경찰에 대한 여러 대의 카잔 안사트 헬리콥터 인도와 더불어 국가를 위한 새로운 항공 의료 서비스의 인도에 이은 것이다.[24][25]
2024년 3월, 콜리마 항공은 마가단주를 연결하는 상업 비행을 위해 두 대의 Mi-38 헬리콥터를 인수했다.[26][27] 이 항공기는 독특한 범고래 패턴으로 도색되었다.[28]
2. 2. 개발 과정
Mi-38의 개발은 1980년대 초부터 카잔 헬리콥터에 의해 수행되었으며[4], 1989년 파리 에어쇼에서 처음으로 모형이 공개되었다. 1991년 소련의 해체 이후, 카잔 헬리콥터는 Mi-38을 국제 시장에 맞게 개조하기 위해 에어버스 헬리콥터(유로콥터)와 협력하게 되었다. 1994년 9월, Euromil JSC가 설립되었고 한 달 후 프로그램 자금 지원이 시작되었다. 섹스턴(Sextant)과 프랫 & 휘트니 캐나다도 Mi-38의 항공 전자 장비 및 동력 장치 공급 업체로 프로그램에 참여할 예정이었다. 당초 이 헬리콥터는 1999년에 첫 비행 시험을 할 예정이었지만, 1999년 8월 18일에야 첫 번째 시연기 완성을 위한 계약이 체결되었다. 2001년에는 Mi-17 헬리콥터에서 Mi-38의 회전익 블레이드 시험이 수행되었다. 첫 번째 Mi-38 시연기(PT-1)는 2003년 12월 22일 카잔 헬리콥터 공장 위에서 첫 비행을 했다.[5]프랫 & 휘트니 캐나다 PW127/TS 엔진으로 구동되는 두 번째 프로토타입(OP-2)은 2010년 12월 2일에 첫 비행을 했다. 이 프로토타입에는 또한 Mi-38의 글래스 콕핏 컨셉을 구현하는 Transas Aviation에서 개발한 IBKO-38 또는 IBKV-38 항공 복합 장비가 장착되어 있다.[2] 같은 달, OP-2는 카잔에서 모스크바까지 800km 이상을 커버하는 첫 장거리 비행을 수행했다.[6]
2013년 3월, 국제 항공 연맹은 Mi-38 프로토타입이 이미 E1h 클래스에서 5개의 기록을 세웠음을 확인했다. 기록은 다음과 같다.
| 기록 종류 | 기록 내용 |
|---|---|
| 고도 기록 (탑재량 없음) | 8620m |
| 상승 속도 기록 | 6분 만에 3000m 도달 |
| 상승 속도 기록 | 10분 52초 만에 6000m 도달 |
| 고도 기록 (1000kg 탑재) | 7895m |
| 고도 기록 (2000kg 탑재) | 700m |
[7]
세 번째 프로토타입(OP-3)은 2013년 12월 17일에 비행 시험을 시작했다. 이 헬리콥터에는 클리모프 TV7-117V 터보샤프트 엔진 한 쌍이 장착되어 있으며,[8] 이는 프랫 & 휘트니 캐나다 PW127/TS의 2500shp에 비해 약 2800shp를 생산한다.[14]
네 번째이자 마지막 프로토타입(OP-4)은 2014년 10월 16일에 처음 이륙했다. OP-3와 마찬가지로 클리모프 TV7-117V 엔진으로 구동되지만, 충격 방지 연료 시스템과 확대된 현창(포트홀)이 있다는 점에서 세 번째 프로토타입과 다르다.[9]
2015년 12월 30일, 로사비아치아는 Mi-38을 인증하여 시험 및 인증 프로그램을 완료하고 첫 번째 생산 모델의 인도를 허가했다. 인증은 2500shp 클리모프 TV7-117V 엔진을 장착한 세 번째 및 네 번째 비행 테스트 프로토타입을 기반으로 했다.[10]
2017년 7월, 처음 두 대의 시리얼 Mi-38을 러시아 국방부에 인도하는 계약이 체결되었다.[17] 카잔 헬리콥터 공장은 2018년 1월 10일에 헬리콥터의 양산을 시작했다. 러시아 국방부는 2020년까지 총 15대의 헬리콥터를 구매할 계획이었다.[11]
2018년 11월 23일, 군용 변종인 '''Mi-38T'''가 첫 비행을 수행했다.[12][13] 이 새로운 변종은 헬리콥터에 대한 러시아 국방부의 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 개발되었으며, 러시아에 부과된 국제 제재로 인해 엔진 및 항공 전자 장비를 포함한 모든 구성 요소가 러시아산이다.[14] 카잔 헬리콥터의 부사장인 바딤 리가이(Vadim Ligai)는 Mi-38이 이제 최대 40명의 승객을 수송할 수 있다고 밝혔다.[15] 러시아 국방부는 2019년 12월에 처음 두 대의 시리얼 Mi-38을 인도받았다.[16][17] 2020년 1월, 러시아 헬리콥터는 "수송 및 편의성을 향상시킨 객실 구성"으로 Mi-38T에 대한 수출 고객(러시아 언론 보도에 따르면 중동에 있음)으로부터 주문을 받았다고 발표했으며, 2021년부터 2022년까지 인도될 예정이다.[18] 러시아 국방부는 2020년 8월에 2대의 Mi-38을 편의성이 향상된 객실 구성으로 추가 주문했고, 비상 사태부는 2021년 8월에 9대를 주문했다.[19][20]
2023년, 짐바브웨 정부는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 상트페테르부르크에서 개최된 2023년 러시아-아프리카 정상회담에서 Mi-38 헬리콥터를 선물받았다.[21][22][23] 이는 짐바브웨 공화국 경찰에 대한 여러 대의 카잔 안사트 헬리콥터 인도와 더불어 국가를 위한 새로운 항공 의료 서비스의 인도에 이은 것이다.[24][25]
2024년 3월, 콜리마 항공은 마가단주를 연결하는 상업 비행을 위해 두 대의 Mi-38 헬리콥터를 인수했다.[26][27] 이 항공기는 독특한 범고래 패턴으로 도색되었다.[28]
2. 3. 인증 및 양산
Mi-38 헬리콥터는 2003년 12월 22일 초도비행에 성공했고, 2015년 12월 30일 판매가 시작되었다.[4][5][10]2015년 12월 30일, 로사비아치아는 Mi-38의 시험 및 인증 프로그램을 완료하고 첫 번째 생산 모델의 인도를 허가했다. 인증은 2500shp 클리모프 TV7-117V 엔진을 장착한 세 번째 및 네 번째 비행 테스트 프로토타입을 기반으로 했다.[10]
2017년 7월, 처음 두 대의 양산형 Mi-38을 러시아 국방부에 인도하는 계약이 체결되었다.[17] 카잔 헬리콥터 공장은 2018년 1월 10일에 헬리콥터 양산을 시작했다. 러시아 국방부는 2020년까지 총 15대의 헬리콥터를 구매할 계획이었다.[11]
2018년 11월 23일, 군용 버전인 '''Mi-38T'''가 첫 비행을 했다.[12][13] 이 버전은 러시아 국방부의 새로운 요구 사항을 충족시키기 위해 개발되었으며, 러시아에 부과된 국제 제재로 인해 엔진 및 항공 전자 장비를 포함한 모든 구성 요소가 러시아산이다.[14] 카잔 헬리콥터의 부사장인 바딤 리가이(Vadim Ligai)는 Mi-38이 이제 최대 40명의 승객을 수송할 수 있다고 밝혔다.[15]
러시아 국방부는 2019년 12월에 처음 두 대의 양산형 Mi-38을 인도받았다.[16][17] 2020년 1월, 러시아 헬리콥터는 "수송 및 편의성을 향상시킨 객실 구성"으로 Mi-38T에 대한 수출 고객(러시아 언론 보도에 따르면 중동에 있음)으로부터 주문을 받았다고 발표했으며, 2021년부터 2022년까지 인도될 예정이다.[18] 러시아 국방부는 2020년 8월에 2대의 Mi-38을 편의성이 향상된 객실 구성으로 추가 주문했고, 비상 사태부는 2021년 8월에 9대를 주문했다.[19][20]
2023년, 짐바브웨 정부는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 상트페테르부르크에서 개최된 2023년 러시아-아프리카 정상회담에서 Mi-38 헬리콥터를 선물받았다.[21][22][23]
2024년 3월, 콜리마 항공은 마가단주를 연결하는 상업 비행을 위해 두 대의 Mi-38 헬리콥터를 인수했다.[26][27] 이 항공기는 독특한 범고래 패턴으로 도색되었다.[28]
3. 파생형
프랫 & 휘트니 PW127TS 엔진을 장착한 Mi-38의 서방형 모델은 '''Mi-38-1'''이다.[29] 비행 시험에서 8000m 이상의 고도까지 비행했다.[30] 클리모프 TV7-117V 엔진을 장착한 Mi-38의 러시아형 모델은 '''Mi-38-2'''이다.[29] Mi-38의 러시아 군용 모델은 '''Mi-38T'''이다.
4. 운용 현황
- 연방 경호국
- 콜리마 항공
- 러시아 공군
- 짐바브웨 공군
5. 제원 (Mi-38)
| -- | |
|---|---|
| 제원 | |
| 승무원 | 2명[31] |
| 정원 | 최대 30명 / 6000kg 내부 탑재량 / 7000kg 외부 탑재량[31] |
| 길이 | 20.282 m (로터 제외)[31] |
| 높이 | 6.992 m (로터 헤드 상단까지)[31] |
| 최대 이륙 중량 | 15,600 kg[31] |
| 주 회전익 직경 | 21.1m[31] |
| 회전익 면적 | 349.67m2[32] |
| 최대 속도 | 300 km/h[31] |
| 순항 속도 | 250 km/h[31] |
| 항속 거리 | 880km[31] |
| 상승 한도 | 6300m[31] |
| 호버링 상승 한도(OGE) | 3100m[31] |
| 원반 하중 | 44.6 kg/m2 (최대)[32] |
| 출력 대 중량비 | 0.1675 kW/kg[32] |
| 엔진 | 클리모프 TV7-117V 터보샤프트 엔진 2기 (각 2,800 hp)[31] |
참조
[1]
웹사이트
Rostec delivers the first serial produced Mi-38 to a client
http://airrecognitio[...]
[2]
웹사이트
Second Mi-38 Prototype Begins Testing
http://www.defense-a[...]
2014-12-24
[3]
웹사이트
В преддверии HeliRussia 2013
http://rostec.ru/new[...]
2014-12-24
[4]
웹사이트
Прототип нового российского многоцелевого вертолета Ми-38 отправлен на летные испытания
https://tass.ru/armi[...]
2014-10-20
[5]
웹사이트
EuroMil's Mi-38 collaboration makes first flight
https://www.flightgl[...]
2004-01-06
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Mi-38 transport cargo medevac helicopter technical data sheet specifications information description
https://www.armyreco[...]
2010-12-02
[7]
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FAI confirms Mi-38 is a five-time record breaker
https://www.rotorand[...]
2013-03-26
[8]
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Состоялся первый полет нового вертолета Ми-38 с российскими двигателями ТВ7-117В
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Предсерийный прототип Ми-38 производства "Вертолетов России" совершил первый полет
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Russian Helicopters
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뉴스
Russia certificates new Mi-38 helicopter
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Flightglobal
2016-01-04
[11]
웹사이트
Серийное производство пяти средних Ми-38 запущено в Казани
http://www.interfax.[...]
2018-01-10
[12]
웹사이트
Первый полет опытного вертолета Ми-38Т для Министерства обороны России
https://bmpd.livejou[...]
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웹사이트
'Janes | Latest defence and security news'
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2018-11-27
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http://www.military-[...]
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뉴스
Russia's new military transport helicopter performs debut flight
https://tass.com/def[...]
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Russian air and space force receives first Mi-38T
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2019-12-06
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Two Mi-38Ts for Russia's defence ministry
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간행물
Russian Review: Flurry of Export Orders for Russian Industry
2020-04
[19]
웹사이트
ЦАМТО / Новости / "Вертолеты России" поставят Минобороны РФ два вертолета Ми-38
https://armstrade.or[...]
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웹사이트
ЦАМТО / / МЧС подписало контракт на закупку девяти вертолетов Ми-38 для обеспечения безопасности Севморпути
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웹사이트
Russian President Vladimir Putin Gifts President Emmerson Mnangagwa With Presidential Chopper
https://iharare.com/[...]
2023-07-27
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Putin gives helicopter to Zimbabwean president as gift
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웹사이트
Putin gifts Zimbabwe president a helicopter on sidelines of Russia-Africa summit
https://www.thezimba[...]
2023-07-27
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Zimbabwe gets new VIP jet, Russian helicopters
https://www.defencew[...]
2023-05-19
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Карточка вертолёта: Миль · Ми-38-2 · Z-LCT (зав.н. 26005) ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация
https://russianplane[...]
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Kolyma Aviation received two Mi-38-4 helicopters
https://vpk.name/en/[...]
2024-03-08
[27]
웹사이트
Новые вертолеты Ми-38 прилетят на фестиваль «Клевая Колыма» - Лента новостей Магадана
https://magadan-news[...]
2024-03-08
[28]
웹사이트
Им все по плечу. Интервью со вторым пилотом вертолета ОГУП «Авиация Колымы» Миланой Смердовой
https://vmagadanpres[...]
2024-03-08
[29]
간행물
Fourth Mi-38 commences tests
https://fantasylab.r[...]
2014-11
[30]
뉴스
Третий день МАКСа. В чем сила, Пратт?
https://vpk-news.ru/[...]
2019-08-30
[31]
보도자료
Mi-38 utility helicopter
https://www.rhc.aero[...]
[32]
서적
Jane's all the World's Aircraft 2000–01
Jane's Information Group
[33]
웹사이트
Russia certificates new Mi-38 helicopter
https://www.flightgl[...]
2016-01-04
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